為深入推進(jìn)2025年純電動重型貨車推廣應(yīng)用，促進(jìn)交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，河南省濟(jì)源產(chǎn)城融合示范區(qū)生態(tài)環(huán)境局通過精準(zhǔn)劃定補(bǔ)助范圍、設(shè)置階梯激勵標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范全流程辦理，有效降低企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型成本，以精準(zhǔn)激勵推動貨運領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型，為優(yōu)化營商環(huán)境、推動黃河流域高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

劃定范圍“明邊界”補(bǔ)助對象精準(zhǔn)化

補(bǔ)助范圍聚焦兩類核心要素，確保政策紅利直達(dá)目標(biāo)主體。一是明確補(bǔ)助車輛類型，僅限最大設(shè)計總質(zhì)量超過3500kg的純電動化載貨汽車，涵蓋自卸車、渣土運輸車、水泥罐車、牽引車及市政環(huán)衛(wèi)車輛；二是鎖定補(bǔ)助對象，以方案所列項目主體為基礎(chǔ)，延伸至安裝貨車運輸門禁的所有大宗物料運輸企業(yè)，包括與其簽訂合同、承擔(dān)運輸任務(wù)且在本地注冊的物流企業(yè)。同時規(guī)定，重點企業(yè)申請補(bǔ)助的車輛數(shù)量不得超過實際運輸需求，且無需報廢現(xiàn)有柴油車輛，降低企業(yè)更新替代門檻。

分級補(bǔ)助“定標(biāo)準(zhǔn)”激勵機(jī)制階梯化

為最大化激發(fā)企業(yè)更新積極性，政策設(shè)置階梯式補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，實行“先購先補(bǔ)、先購多補(bǔ)”原則。純電動貨車總補(bǔ)助數(shù)量限定為1500輛，按采購順序分三檔確定補(bǔ)助比例：前500輛按售價的10%補(bǔ)助，單輛車最高不超過7.5萬元；501輛～1000輛按8%補(bǔ)助，單輛車最高不超過6萬元；1001輛～1500輛按6%補(bǔ)助，單輛車最高不超過4.5萬元。補(bǔ)助資金計算以機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票日期為準(zhǔn)，且按金額前三位數(shù)字核算，后續(xù)數(shù)字按0計取，規(guī)則清晰易懂，便于企業(yè)預(yù)估成本與收益。

規(guī)范流程“提效率”申請辦理便捷化

政策細(xì)化補(bǔ)助申請全流程，明確各環(huán)節(jié)時限與要求，提升辦理效率。流程分為五大步驟：第一步為訂購車輛及信息報備，企業(yè)需提供汽車廠商確認(rèn)文書；第二步由生態(tài)環(huán)境部門3日內(nèi)完成初審確認(rèn)并通知企業(yè)；第三步為完成車輛入戶和申報材料提交；第四步生態(tài)環(huán)境部門30日內(nèi)完成資料審核；第五步審核通過后撥付資金。全流程時限明確、責(zé)任到人，減少企業(yè)跑腿次數(shù)與等待時間。

明確清單“減材料”資料審核規(guī)范化

申請資料清單清晰列示6項必備材料，同時兼顧特殊情況，既確保信息真實完整，又避免企業(yè)重復(fù)提交。需提供的材料包括：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》（原件及復(fù)印件）、承諾車輛3年內(nèi)不轉(zhuǎn)賣且主要在濟(jì)源使用的承諾書、車輛行駛證（原件及復(fù)印件）與強(qiáng)制保險單（截屏打?。⑵髽I(yè)銀行儲蓄卡或?qū)~戶。針對廠內(nèi)盤運車，可免交行駛證與保險單，但需安裝GPS定位和環(huán)保號牌并納入非道路移動機(jī)械系統(tǒng)管理。政策同時強(qiáng)調(diào)，材料需真實有效、名稱一致，提供虛假材料將取消補(bǔ)助資格、追回資金并依法查處，保障政策執(zhí)行嚴(yán)肅性。

劃定禁區(qū)“守底線”政策執(zhí)行嚴(yán)謹(jǐn)化

為避免補(bǔ)助資金濫用，政策明確三類不列入補(bǔ)助范圍的情形：一是領(lǐng)取補(bǔ)助后車輛交易再申請補(bǔ)助的；二是非廠內(nèi)盤運車且未在本地入戶注冊的；三是舊車過戶申請補(bǔ)助的。通過明確禁區(qū)，確保補(bǔ)助資金用在“刀刃上”，切實推動純電動貨車新增推廣，而非存量車輛流轉(zhuǎn)，保障政策目標(biāo)落地見效，推動濟(jì)源貨運領(lǐng)域綠色高質(zhì)量發(fā)展。（常麗麗）