□ 本報記者 朱寧寧

全國人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司一級副主任工程師曹天蘭，長期深耕能源裝備制造領域，始終扎根實業(yè)、緊貼生產一線。多年來，她專注先進制造技術與工藝研發(fā)，親歷并推動所在企業(yè)東方汽輪機的數智化轉型實踐——牽頭打造行業(yè)5G全連接工廠，建成葉片加工“黑燈產線”。這些扎根一線的經歷，讓她對高端裝備制造業(yè)的發(fā)展痛點有最直觀、最深刻的體悟。

當選全國人大代表后，曹天蘭以工程師的專業(yè)視角和人大代表的責任擔當，將產業(yè)發(fā)展痛點與企業(yè)發(fā)展訴求，精準轉化為兼具針對性和可操作性的建議。十四屆全國人大三次會議期間，她提交了《關于圍繞高端化、智能化、綠色化打造高端裝備制造業(yè)發(fā)展新質生產力的建議》。這件建議直面行業(yè)發(fā)展堵點難點，給出系統性、實操性解決方案，既凝聚著車間一線的實踐智慧，更飽含著對產業(yè)未來發(fā)展的深度思考。

通過層層深入調研，曹天蘭精準梳理出行業(yè)發(fā)展的四大核心困境：高端化方面，燃機、核電等重大技術裝備雖實現自主化突破，但創(chuàng)新產品落地難、市場認可度低的問題依然突出；綠色化方面，低碳技術研發(fā)與應用鏈條不通暢，缺乏規(guī)模化推廣的機制支撐；智能化方面，企業(yè)數字化水平參差不齊，數據標準不一、安全機制不完善，嚴重制約全產業(yè)鏈協同效能；國際競爭方面，還面臨標準不互認、品牌影響力弱、海外項目經驗不足等現實難題。她深刻意識到，推動高端裝備制造業(yè)高質量發(fā)展，既要實現核心技術的自主突破，更要構建起創(chuàng)新落地、協同發(fā)展、開放共贏的產業(yè)生態(tài)。

2025年初，國家能源局等部門發(fā)布《關于推進能源裝備高質量發(fā)展的指導意見》，明確提出推動能源裝備高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快形成新質生產力。這一政策導向與曹天蘭的調研思考不謀而合，更堅定了她提出系統性建議的決心。曹天蘭結合自身調研成果和企業(yè)多年實踐經驗，反復打磨、數易其稿，最終形成上述建議。

這件凝聚著一線心血與專業(yè)思考的建議，最終收獲了實打實的成效——建議內容被充分采納，相關部門在辦理過程中構建起“群眾訴求—代表建議—政府調研—制定舉措—解決問題”的閉環(huán)工作機制，一系列推動裝備制造業(yè)新質生產力發(fā)展的政策措施陸續(xù)出臺。得益于這些政策的精準賦能，我國自主研發(fā)的G50自主燃氣輪機揚帆出海，2025年底實現海外市場訂單零的突破，這件來自產業(yè)一線的建議，真正轉化為推動高端裝備制造業(yè)高質量發(fā)展的強勁動能。

從車間一線的工程師到為民發(fā)聲的全國人大代表，曹天蘭以扎實的調研、專業(yè)的思考、務實的建言，讓產業(yè)基層的真實聲音成功傳上去、落地見效。她用實際行動踐行了人大代表為人民的履職使命，也為我國高端裝備制造業(yè)邁向高端化、智能化、綠色化發(fā)展，注入了來自生產一線的實踐智慧與發(fā)展力量。