本網訊日前，重慶軌道交通10號線二期曾家?guī)r站第一節(jié)鋼箱梁成功完成吊裝，標志著車站換乘平臺正式開始拼裝，這是全國首個軌道交通站橋一體換乘站。

重慶軌道交通10號線二期曾家?guī)r站效果圖。

10號線二期曾家?guī)r站為高架側式站臺車站，與既有2號線曾家?guī)r站共用一個站廳，兩個站臺層高差15米。10號線二期曾家?guī)r站建設工程分站臺層、換乘平臺和站房改造三部分，其中站臺層與曾家?guī)r公軌兩用橋為一體建設，主體結構已完成。該車站建成投用后，乘客從重慶市渝中區(qū)前往江北區(qū)、南岸區(qū)只需3分鐘，便可以通過電梯實現(xiàn)2號線和10號線的換乘，有效減少跨江通行時間，提高出行效率。

為使車站與大橋形成有機共生體，曾家?guī)r站外立面桁架采用大橋主體結構的造型元素，換乘平臺采用鋼結構+玻璃欄桿、改建站房采用深色材料形成陰影效果。此外，車站換乘平臺采用玻璃欄桿，外形獨特，形似空中大廳，視野極佳。

據(jù)了解，10號線二期工程在鯉魚池站與10號線一期順接，該線路建成通車后，將進一步緩解重慶南岸、江北與渝中半島之間的跨江交通壓力，為市民出行提供便利。